Boot besturing kopen voor nauwkeurig sturen
Een bootstuursysteem is het geheel van onderdelen waarmee je een motorboot of rubberboot van richting verandert vanuit een stuurpost op afstand van de motor. Het systeem bestaat minimaal uit een stuurhuis, een stuurkabel en een stuurwiel; bij zwaardere motoren vervangt een hydraulisch circuit de mechanische kabel. Het assortiment omvat kabelbesturingssystemen M58 en M66 van HIBO en Ultraflex, hydraulische systemen van Lecomble & Schmitt, stuurwielen van EvoNautic, en accessoires zoals schakel/gaskabels en tillerarmen voor alle gangbare motorvermogens.
Welk besturingstype past bij jouw boot en motor?
| Type besturing | Toepassing | Motor-PK-grens | Installatie |
|---|---|---|---|
| Mechanisch kabel M58 | Rubberboot, sloep, open motorboot | Tot 55 PK | Eenvoudig, doe-het-zelf |
| Mechanisch kabel M66 RVS | Sportboot, grotere sloep | 55-90 PK | Eenvoudig, zwaardere kabeldoorvoer |
| Hydraulisch (LS80PRO/125PRO/175PRO) | Sportboot, RIB, tender | 70 PK en hoger | Gevorderd, olieleiding vullen |
| Tillerarm | Kleine rubberboot, bijboot | Alle vermogens, tiller-gestuurd | Directe montage op motor |
De vuistregel: kies mechanisch M58 voor motoren tot 55 PK op rubberboot of open sloep. Kies M66 RVS bij 55-90 PK. Boven 70 PK op een RIB of sportboot is hydraulisch de standaardkeuze vanwege lage stuurkrachten en vrijwel nul terugslag van de motor.
Stuurwielen, gaskabels en accessoires
Bij een kabelbesturingssysteem hoort een stuurwiel dat past op de naaf van het stuurhuis. EvoNautic en HIBO bieden stuurwielen in 28 tot 40 cm diameter in uitvoeringen zwart, carbon look, hout en chroom. Een naafadapter van EvoNautic lost maatproblemen op als stuurwiel en stuurhuis verschillende naafdiameters hebben. Naast de stuurkabel heb je bij een vaste stuurpost ook een schakel/gaskabel nodig om gas en versnelling te bedienen. Bekijk voor bredere bootbenodigdheden ook de bootaccessoires-collectie, of voor rubberboten specifiek de rubberboot-collectie.
Hydraulische besturing: werking en onderhoud
Een hydraulisch stuursysteem werkt via een gesloten oliecircuit. Het stuurwiel drijft een hydraulische pomp aan die olie naar een cilinder op de motor stuurt, waardoor de motor draait zonder terugkoppeling van de propeller. Lecomble & Schmitt LS-systemen worden geleverd inclusief 10 meter hydraulische leiding en zijn beschikbaar in drie vermogenklassen (LS80PRO voor motoren tot 115 PK, LS125PRO tot 150 PK, LS175PRO tot 350 PK). Jaarlijkse inspectie van het olieniveau en de leidingverbindingen is voldoende onderhoud bij normaal gebruik.
Veelgestelde vragen over boot besturing
Wanneer kies ik voor hydraulische in plaats van mechanische bootsturing?
Hydraulische besturing is de standaard zodra het motorvermogen structureel boven 70 PK uitkomt en de boot gebruikt wordt voor hogere snelheden of langere vaartochten. Bij mechanische kabelbesturing neemt de terugslag van de motor op de stuurkabel toe naarmate het motorvermogen stijgt: je voelt weerstand en trillingen in het stuurwiel, wat vermoeiend is bij langdurig gebruik. Hydraulische systemen elimineren dat volledig omdat er geen directe mechanische verbinding is tussen motor en stuurwiel. Daarnaast geven hydraulische systemen een nauwkeuriger stuurgevoel bij hoge snelheden, wat veiligheid en comfort vergroot. De hogere aanschafprijs van een hydraulisch systeem wordt doorgaans terugverdiend in gebruikscomfort na één seizoen intensief gebruik.
Welke stuurkabel past bij mijn motorboot?
De kabelkeuze hangt af van het motorvermogen en het type stuurhuis. M58 is de standaard voor motoren tot 55 PK en past in stuurhuizen met een M58-kabelkop. M66 RVS is de zwaardere variant voor motoren van 55 tot 90 PK met een stevigere kabelconstructie die minder terugslag geeft. De twee types zijn niet onderling uitwisselbaar. Naast het type bepaalt de lengte van de kabel de passendheid: meet de afstand van het stuurhuis tot de motor langs de route die de kabel volgt, inclusief bochten, en voeg 20 centimeter toe. HIBO-kabels zijn verkrijgbaar in stappen van 10 of 15 centimeter en kunnen op maat worden besteld.
Hoe installeer ik een nieuwe stuurkabel?
Ontkoppel eerst de oude kabel van de stuurpen van de motor en van het stuurhuis. Voer de nieuwe kabel langs dezelfde route door de boot; gebruik beugels om de kabel te fixeren en knikken te voorkomen. Duw de kabel vanuit het stuurhuis door het transom naar de motor en sluit de kabelkop aan op de stuurpen. Stel de kabel in op de juiste spanning: de motor moet recht staan als het stuurwiel recht staat en volledig naar links en rechts kunnen draaien zonder dat de kabel strak staat. Smeer de kabel bij de doorvoer in het transom in met vet voor een lange levensduur. Na installatie altijd een proefvaart maken met lage snelheid om de instelling te controleren.
Hoe onderhoud ik het stuursysteem van mijn boot?
Spoel de stuurkabel en het stuurhuis na elk vaarseizoen af met zoet water om zout en zanddeeltjes te verwijderen die de binnenbekleding van de kabel insnijden. Smeer de kabel jaarlijks in met een maritiem kabelvet of WD-40 Specialist om corrosie te voorkomen. Controleer of de kabelkop aan de motor en de verbinding bij het stuurhuis niet roesten of spelen vertonen; vervang de kabel zodra er slijtage zichtbaar is. Bij een hydraulisch systeem controleer je het olieniveau in het reservoir en kijk je alle leidingverbindingen na op kleine lekkages. Gebruik alleen hydraulische vloeistof die de fabrikant specificeert; mengen met andere typen olie beschadigt de pompcomponenten.
Op voorraad? Vandaag besteld voor 17:00 is dezelfde dag verzonden. Anders zo snel mogelijk. Twijfel? Onze specialisten in Joure denken graag mee.
